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“불평등의 문제와 지역이동 경험을 동시에 고려해야...”
세대 간 사회이동과 지역이동에 관한 인식조사 결과를 담은 ‘세대 간 사회이동 및 지역이동이 삶의 만족 ...
“청년정책, 연령 중심에서 기회 중심으로 바꿔야”
청년정책을 추진한 지 10년을 앞두고 자치단체 청년정책 방향을 바꾸어야 한다는 의견이 ...
첨단전략산업 “수도권 입지 원해”
국가첨단전략산업으로 지정한 4개 산업(반도체, 이차전지, 디스플레이, 바이오)과 지정을 검토 중인 2개 산 ...
“경기도민 1시간 이내 출퇴근 정책! - 서울 방향은 대중교통 편의성을, 경기도 내는 대중교통 공급을, 경기도 전체는 유연근무 우선 확대해야”
경기도~서울 간, 경기도 시군 내, 경기도 시군 간의 통행 특성에 따라 대중교통 공급 확대와 근무방식 변화 ...
경기연구원, “경기도 모든 어린이‧청소년에 양질의 문화예술교육 지원해야”
어린이‧청소년을 위한 문화예술교육의 양적‧질적 확대와 지속가능한 생태계 구축을 위해 ...
평균 통학거리 1.5㎞ 초과 경기도 초등학교 전체 17.8%
평균 통학거리가 1.5km를 초과하는 경기도 초등학교가 전체 17.8%라는 분석 결과가 나왔다. ...
경기도 청년의 5%는 은둔형 외톨이…
‘은둔형 외톨이’를 지원하기 위해 지역적 유대를 강화하고 고령화 사회를 대비하는 1인 가구 및 가족지 ...
“사회적경제 활성화 위해 경기도형 사회적 금융 생태계 조성해야”
사회적경제 활성화를 위해 일반 금융기관의 사회적 책임을 강화하고 감독할사회적 금융 중개기관을 설립 ...
경기도, 중소기업 성과 인센티브 도입과 거점오피스 구축 등 추진해야”
60대는 출퇴근 거리 및 교통 접근성을 각각 지목했다는 조사 결과가나왔다. ...
“단순 행정통합 아닌 초광역 경제권 거버넌스 구축해야”
단순 행정통합을 통한 거대도시 조성이 아닌 경기북부특별자치도를 포함한 ‘4극’ 다중심의 ‘메가시티 ...

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